Le choix de l'entreprise à laquelle a été attribuée le chantier a été en partie (20%) défini en fonction de critères liés audéveloppement durable :information auprès des riverains, protection despersonnels, bilan carbone, choix de procédés moins “ énergivores ”, procédures de suivi...
Le procédé retenu consiste en un retraitement de chaussée en place.L’opération est menée au moyen d’ateliers mobiles qui assurent un ensemble de fonctions : fraisage, concassage, criblage et malaxage en présence d’une émulsion de bitume additivée ou non, puis remise en place de l’enrobé.
Les avantages sont considérables :
- rapidité d’exécution,
- élimination du transport des matériaux,
- réduction des coûts encarburants, et donc des émissions de gaz à effet de serre,
- diminution de la gêne aux usagers de la route et aux riverains…
- économies en matériaux significatives puisque la totalité des granulats et du liant est réutilisée.
